Við gætum aflað tekna af vörunum sem í boði eru á þessari síðu og tekið þátt í markaðssetningarverkefnum sem tengjast við aðra. Frekari upplýsingar >
Kuldi og stutt dagsbirta getur dregið úr þjáningum, en bílskúrshitari getur haldið verkefni gangandi allt árið um kring. Leitin að besta bílskúrshitanum byrjar og endar út frá stærð bílskúrsins og hvar þú býrð. Einangraður gírbílskúr í Kentucky er annað vel loftræst vöruhús fyrir gamla leikmuni við rætur Kaliforníufjalla. Hvert svæði þarfnast mismunandi gerð og stærðar af hitara til að hækka hitastigið í þægilegt stig fyrir gæðainnkaup allt árið.
Útreikningur á því hversu marga hitara þú þarft fer fyrst og fremst eftir stærð, gerð, einangrun og staðsetningu bílskúrsins. Næsta atriði sem þarf að hafa í huga er hvaða tegund eldsneytis uppfyllir samtímis kröfur um kostnað, framboð og skilvirkni.
Það sem virkar í vísindaskúrnum okkar virkar kannski ekki fyrir þig, svo við prófuðum nokkrar mismunandi stillingar á hitara. Lestu áfram og komdu að því hvaða tegund af hitara hentar best fyrir bílskúrinn þinn, sem og hvernig við fundum nýju uppáhalds flytjanlegu rafstöðvarnar okkar.
Færanleg varmaorkuver með þremur innrauðum aflstillingum og læsanlegum hjólum.
Klassísk og áreiðanleg hönnun á torpedóhitara með sveigjanleika í mörgum eldsneytum, mikilli hitaafköstum og nútímalegum öryggiseiginleikum.
Nútímaleg útgáfa af hefðbundnum viðarofni sem notar þjappaðar viðarkúlur til að framleiða hita.
Íbúar Nýja-Englands eru hræddir við að reiða sig á eina hitagjafann í húsinu eða bílskúrnum. Tveir hitagjafar og varahitagjafir eru góð hugmynd. Við höfum prófað ýmsa hitagjafa í gegnum árin og þessi umsögn er blanda af gömlum og nýkeyptum bílskúrshiturum af ýmsum gerðum og eldsneytisgjöfum. Heather veitti okkur sendiherrastöðu og sendi nokkrar prufueiningar til mats. Þó að verð-/afkastahlutfall viðnámshitunar sé ekki gott, valdi ég samt nokkra minni 1,5 kW rafmagnshitara til samanburðar.
Tveir hlutir ættu að vera í hverjum bílskúr, sérstaklega ef þú ert með eldsneytisknúinn bílskúrshitara, og það eru kolmónoxíð- og reykskynjarar, og fullbúinn slökkvitæki. Hins vegar veltur það á því að finna besta bílskúrshitarann á því að reikna nákvæmlega út BTU (breskar varmaeiningar) sem þarf til að breyta köldum bílskúr í hlýjan. BTU-einingarnar eru síðan auðveldlega umbreyttar í kílóvattstundir, eldiviðarlínur eða afl kaldkjarnaofns.
Gróflega áætlað er um 30-35 Btu á fermetra í suðlægari svæðum og 55-60 Btu á fermetra í köldum norðlægum svæðum. Með því að nota heildarrúmfet, æskilegt hitastig í bílskúr og einangrunarstig saman fæst nákvæmari tala. Byrjið á rúmmáli. Takið málband og margfaldið breiddina með lengd bílskúrsins til að fá heildarflatarmálið. Margfaldið þessa tölu með hæsta punkti heildarrúmfetmarksins.
Næsta skref er að reikna út æskilegt hitastig innandyra og utandyra. Það þarf fleiri BTU til að hita bílskúrinn upp í 65 gráður á köldum vetrardegi heldur en að sparka bara kuldanum út á björtum vormorgni.
Einangrun er síðasti og mikilvægasti þátturinn. Ef einangrunin heldur ekki hita eða kulda þarftu fleiri BTU. Gefðu einangruninni einkunn frá engu (málmþaki yfir steypuplötu) upp í frábæra (full grind og einangruð bygging með upphækkuðu gólfi) og hafðu hana í huga við val þitt.
Vísindaskýlið er metið á 14.400 rúmfet, er 30 gráðum hlýrra (óskhyggja - strangt til tekið) og hefur lélega eða enga einangrun. Við slógum þessar tölur inn í sex mismunandi reiknivélar á netinu og fengum gjörólíkar BTU gildi. Við áætlum frá yfir 1 milljón BTU (úps!) upp í 32.000. Þess vegna eru þættir eins og einangrun, gólf- og lofthæð svo mikilvægir.
Meðaltal og námundun allra sex útreikninga á netinu gefur um 460.000 BTU. Við munum því nota það í umsögn okkar um hitara í bílskúr, en munið að það eru til fullt af BTU-áætlunum á netinu, en þarfir ykkar eru mismunandi eftir því hvaða rými þið eruð að hita og hvar það er staðsett.
Bílskúrshitarar nota mismunandi eldsneyti eða stillingar, en þeir skiptast í tvo flokka: blásturshita og geislunarhita. Blásturshitarar hita loftið, geislunarhitarar hita hluti í kring. Gufuofnar dreifa litlu magni af beinum hita, en aðallega með blásturshita. Gólfhiti getur hitað bílskúrsgólfið lítillega, en það er blásturshita sem hitar loftið í kring og heldur herberginu hlýju.
Blástursofnar hita loftið inni í byggingu. Heitt loft sem stígur upp frá ofninum býr til blástur sem dregur kalt loft inn í botn ofnsins. Óvirkir blástursofnar geta framleitt lítið magn af geislunarhita, en helsti kostur þeirra er hljóðlátur gangur. Þvingaðir blástursofnar flýta fyrir ferlinu með viftu sem dregur inn kalt loft og dreifir hitanum. Hraður upphitunartími og hátt BTU-magn gerir loftofna að vinsælum valkosti fyrir verslanir og bílskúra, en samsetning rafmagnsvifta og brunahreyfils hljómar eins og J79 þotuhreyfill.
Þessir ofnar, einnig þekktir sem innrauðir ofnar, fást í kyrrstæðum og flytjanlegum útgáfum. Geislaofnar eru frábærir fyrir stóra bílskúra því þeir geisla hita til þín án þess að hita upp 15.000 rúmfet af köldu lofti í kringum þig. Færanlegir própanvesti, endurskinsrafmagnsofnar, innrauðir ofnar og steinolíuofnar er hægt að taka með sér hvert sem er til að fá strax hlýju. Föstu veggfestir geislaofnar losa um gólfpláss og sumir eru með viftum til að njóta þess besta úr báðum heimum. Blendingar eins og Mr. Kerosene loftofnar okkar. Ofnar, nota sameinaða aðferð.
Kostnaður og framboð á eldsneyti eru mikilvægir þættir við að finna og nota besta bílskúrshitarann. Við höfum safnað gögnum um BTU eldsneyti til bílskúrshitunar frá bandaríska orkumálaráðuneytinu og öðrum aðilum, svo notaðu þau í útreikningunum þínum og reiknaðu þessar tölur út frá eldsneytis- og veitugjöldum á þínu svæði til að reikna út hvað þarf til að forhita kaldan bílskúr. Heildarkostnaður. Viðarframleiðsla í Btu er breytileg.
Flytjanleiki, kraftur og própan gera Mr. Heater Radiant Cabinet Heater að okkar besta vali fyrir bílskúrshitara. Þrátt fyrir ítarlega viðleitni FedEx kom hitarinn nánast óskemmdur.
Besti eiginleiki skáphitarans er að hann rúmar venjulegan 20 punda própangastank í endanum. Bættu við vatnstanki, stingdu í samband þrýstijafnaranum, spenntu öryggisbeltin og hitarinn er tilbúinn til notkunar. Eftir fljótlega hreinsun á leiðslunni kveiktum við á kveikjaranum með innbyggða piezo-örygginu og kveiktum á honum.
Kraftaverkið á hjólum hefur þrjár hitastillingar og gefur frá sér 2,8 til 2,4 metra af notalegum geislunarhita í svipaðri hæð og arinn fyrir fjóra viði. Venjulegur 9,6 kg própangankur getur gefið frá sér 18.000 BTU í 24 klukkustundir við hámarkshita og 72 klukkustundir við 6.000 BTU lágmarkshita. Innbyggð súrefnisskorts- og veltivörn tryggir öruggari notkun.
Hr. Heather Jr. er hreinn og lyktarlaus, nánast hljóðlaus og þarfnast engra rafmagns. Læsanleg hjól gera það að verkum að auðvelt er að rúlla hitaranum upp og festa hann hvar sem er í 42 fermetra bílskúrnum til að fá þægilega sólarljós með innrauðum geislum.
Þessi fjölorkuvél hefur aldrei valdið okkur vonbrigðum. Strax úr kassanum er forþjöppu-torpedóvélin tímareynd hönnun sem er áreiðanleg og skilvirk með allt að 98% nýtni. Dyna-Glo Delux er hönnuð fyrir byggingariðnað, verkstæði og fagverkstæði og getur gengið fyrir K1 steinolíu, dísilolíu, kyndingarolíu og jafnvel JP-8 þotueldsneyti. Mælt er með K1 steinolíu með mjög lágu brennisteinsinnihaldi, sem er hellt í tankinn.
Að virkja 80.000 BTU stefnuhitaaflið er eins einfalt og að hella í vatn, stinga í samband, ýta á rofa og snúa hitastillinum á óskaða hitastig. Eldsneytismælirinn með kvarða fyrir afgangsmagn og keyrslutíma sýnir níu klukkustundir fyrir 5 gallna tank. Tölur um endingu rafhlöðunnar eru bjartsýnar, en hitarinn stenst örugglega 1.900 fermetra pláss sitt. Þegar hitastigið nær stilltu hitastigi slekkur hitastillirinn sjálfkrafa á honum og kveikir aftur til að viðhalda þægindum.
Allt úr stáli, logaskynjari og sjálfvirkur ofhitunarloki tryggja örugga notkun. Þó að hægt sé að nota hitarann bæði úti og inni er ferskt loft nauðsynlegt til öryggis. Dyna-Glo og aðrir torpedóhitarar eru allt annað en hljóðlátir, en þeir bjóða upp á áreiðanlegan punktafl á frábæru verði.
Ef þú ert að leita að própani og própan fylgihlutum, þá er MASTER 125.000 BTU lofthitarinn besti kosturinn fyrir bæði úti- og hálfinnandyra upphitun. Hitinn er hraður og öflugur og innbyggði viftan blæs 400 rúmfet af lofti á mínútu.
Þessi própan-torpedóhitari, einnig þekktur sem Salamander, er með sjálfvirkri ræsingu, snúningshitastýringu og fylgir slönga og spennustillir. Flestir Salamander-hitarar þurfa 120V afl, svo það er ráðlegt að nota eldsneytisslöngu og framlengingu þegar þú velur própan-torpedó.
Ef þú ert með stóran hitatank fyrir heimilið, þá væri própan-torpedó eða fast uppsetning góður kostur, en hafðu í huga að þessi uppsetning krefst 100 punda tanks til að ganga stöðugt. Það er ekki mælt með því að nota það með venjulegri 20 punda grillpönnu (hitinn endist samt ekki lengi).
Sérhver forþjöppusprengja gefur frá sér hávaða. Þó að samsetning viftu og brennandi própans sé aðeins hljóðlátari en olíubrennari, þá lætur stöðuga kveikjan Master-sprengjuna springa eins og risastór kerti. Við lögðum tækið til hliðar sem varahlut, en ekki vegna hitaleysis. Göt fyrir framlengingarsnúrur, loftslöngur og bensínleiðslur eru óþægileg.
Rafmagnshitarar í bílskúr eru öruggur og áhrifaríkur kostur fyrir suma bílskúra, en hræðileg hugmynd fyrir vísindahlöðuna okkar. Flestir rafmagnshitarar með næga orku til að hita bílskúrinn okkar þurfa 240V innstungu á að minnsta kosti 30A rafrás, og 460.000 BTU sem þarf til að hækka vísindahlöðuna um 30 gráður eru um 133.400W. Rafmagnsrafmagnið okkar mun ekki ráða við þetta, og ef það getur, þá mun netið líklega ekki lifa af. Við verðum rekin úr borginni.
Sýningin verður að halda áfram, og þess vegna völdum við nokkra 1,5 kW rafmagnsofna til að prófa. Óháð tapi í orkuframleiðslunni er skilvirkni viðnámshitara 100%. Þetta þýðir að allir 1,5 kW rafmagnsofnar verða að framleiða sama magn af hita. Það er að segja, um 90 ofnar með afköst upp á 1,5 kW eru nauðsynlegir til að hita rannsóknarhús. Verið efins um lofsamlegar ráðleggingar um lágwatta bílskúrshitara.
Við settum upp hitarann á 600 rúmfet af lokaðri verönd. Við keyrum hann á klukkutíma fresti frá upphafspunkti innihitans sem er 45 gráður. Útihitinn er á bilinu 0°C til 0°C. Í lok hverrar klukkustundar mælum við innihitann á veröndinni og beinum innrauða hitamæli að útrás hitarans.
Niðurstöður okkar styðja fullyrðinguna um 100% skilvirkni rafmagnshitara og útskýra hvers vegna sumir vetrarverkstæðismenn treysta rafmagnshiturum og aðrir. Minnsti rafmagnshitarinn virtist blása meira en sá stærsti, en í lok klukkustundarinnar var hitastigið svipað. Úrval okkar af rafmagnshiturum til prófunar er sýnt hér að neðan, niðurstöðurnar frá vinstri til hægri.
Comfort Zone hitunarbúnaðurinn er með 1500W keramikhitaeiningu inni í sterkum stálstrokka með sterkum plastendum og burðarhandfangi. Stjórntæki fyrir hitastig og viftuhraða eru staðsett efst og auðvelt er að ná til, og afl- og hitavísar gera það auðvelt að sjá hvað er í gangi. Stillanlegur stálrörsstandur er sterkur og stöðugur.
Þegar við kveiktum á Comfort Zone voru 34 gráður úti og 45 gráður á veröndinni. Hitinn jókst hratt. Bláa tunnan hækkaði hitastigið inni í 65 gráður á klukkustund og mældist um 200 gráður við útganginn.
Ef þú þarft rafmagnshitara fyrir lítinn bílskúr eða verkstæði, þá er þetta besti kosturinn. Flytjanlegur rafmagnshitari með blásturslofti, Mr. The Heater, er með hús úr málmi og stillanlegum stálrörsstandi, sem gerir hann að þeim stærsta og sterkasta í sínum flokki.
Þegar við kveiktum á Mr Heater voru 33 gráður úti og 45 gráður á veröndinni. Stærri tunnuþvermál og hljóðláti, hægfara viftan gefa þá mynd að það komi ekki mikill hiti út um útblástursopið, en hann er samt til staðar.
Þessi almálmknúni járnsmiður hækkar innra hitastigið í 64 gráður á klukkustund og mælist um 200 gráður við útganginn. Heather framleiðir einnig öflugri 3,6 kW útgáfu sem gengur fyrir 240 voltum.
Minnsti rafmagnsofninn gefur engan hita miðað við stærð sína. Í Multifun eru 1500W keramikhitaelementið og viftan í stálkassa með handfangi. Aftari stjórntækin eru erfitt að sjá að ofan, en stóri rofinn og snúningshnappurinn fyrir hitastýringu eru nógu áþreifanlegir til að stjórna þeim úr augsýn. Framfæturnir verða að vera settir saman með meðfylgjandi skrúfum og úttak ofnsins verður að vera stillt á ská.
Þegar við kveiktum á Multifan var 34 gráður úti og 45 gráður á veröndinni. Þessi mikla sprenging hækkaði hitastigið inni á veröndinni í 65 gráður á klukkustund, með útgönguhita upp á 200 gráður, sem leiddi til tafarlausrar hitahækkunar. Fyrir litla umbúðir inniheldur Multifun ótrúlega mikinn hita.
Hitun í Science Barn gæti virkað fyrir bílskúrinn þinn eða ekki, og rafmagnsofnar eru að eyðileggja hagkerfið okkar á veturna í Nýja-Englandi, svo fastur uppsetning eða flytjanlegur rafmagnseining gæti verið best fyrir þig. Skoðaðu úrval okkar af framleiðendum til að læra um mismunandi valkosti fyrir bílskúrshitara. Ef þeir gefa frá sér hita, þá gefa þeir líklega frá sér hita.
Með hefð nýsköpunar og gæða sem nær aftur til ársins 1872, framleiðir Mr. Heater fjölbreytt úrval af flytjanlegum og kyrrstæðum ofnum fyrir þægindi innandyra og utandyra allt árið um kring. Fyrirtækið, með höfuðstöðvar í Cleveland, Ohio, heldur áfram hefðinni að nefna þekktu vörumerkin sín í Forest City, Mr. Coffee og Mr. gasket. Frá bílskúr til golfbíls, Mr. Heather er hér til að hjálpa.
Dyna-Glo framleiðir fjölbreytt úrval af ofnum fyrir heimili og fyrirtæki fyrir fjölbreytt notkun. Frá flytjanlegum loftkældum steinolíuorkuverum til veggfestra beinkyndra geislaeininga, Dyna-Glo býður upp á ofna sem geta klárað verkið. Fyrirtækið framleiðir einnig úrval af gas-, rafmagns-, náttúrulegum og tvíeldsneytisgrillum og reykofnum fyrir hlýrri mánuðina.
Master Climate Solutions, deild innan Dantherm Group, framleiðir fastar og flytjanlegar lausnir fyrir hitun og kælingu. Markmið fyrirtækisins er að skapa besta vinnuumhverfið. Master framleiðir ofna fyrir fjölbreytt úrval af lofthiturum, innrauðum ofnum og rafmagnsofnum, allt frá stórum verslunum til bílaverkstæðis.
Einhvers staðar á bilinu 30-60 Btu á fermetra, allt eftir einangrunarstigi og loftslagssvæði. Heildarfjöldi rúmfet, staðsetning, hitastigshækkun, byggingargerð, efni og einangrun eru allt mikilvægir þættir við útreikning á nauðsynlegum BTU. Sjá nánari útskýringu okkar hér að ofan til að fá ítarlegri sýn á hvernig á að reikna út Btu á rúmfet af bílskúrsrými. 10% bætist við fyrir norðurhluta loftslagssvæðisins.
Ef þú verður að spyrja, þá er „nei“ besta og öruggasta svarið. Ef bílskúrinn þinn lítur meira út eins og geymsluskúr eða geymsluskúr en bílskúr, þá kannski, en fylgdu gildandi brunareglum og gerðu allar mögulegar varúðarráðstafanir. Öll bruni myndar koltvísýring og kolmónoxíð. Setjið alltaf upp kolmónoxíðskynjara, reykskynjara og slökkvitæki sem er samþykkt í bílaiðnaði áður en þú notar neins konar brennsluhitara í bílskúr.
Það fer eftir bílskúrshitaranum. Sumir lofthitarar geta gengið fyrir mörgum eldsneytisgjöfum, en stilling og stilling gæti verið nauðsynleg til að ná sem bestum árangri. Dísel með lágu brennisteinsinnihaldi og kyndingarolía eru í raun það sama, en K1 steinolía hentar best fyrir kveikihitara. Ekki nota K2, dísel eða kyndingarolíu í kveikihiturum.
Það mun örugglega vinna meira, en líklega ekki takast. Óeinangraðir bílskúrar munu krefjast meira eldsneytis. Takið tillit til einangrunarstigs og R-gilda byggingarefna í BTU útreikningum. Þrýstið loftræstingu eins mikið og mögulegt er og bætið við nokkrum BTU dempun við hitastigs- og kostnaðarútreikninga í kaldara loftslagi.
Að velja besta bílskúrshitarann fer eftir nokkuð nákvæmri útreikningi á nauðsynlegum BTU, kjörgerð hitara fyrir stærð og skipulag bílskúrsins, eldsneytiskostnaði og framboði, loftslagssvæði og fjárhagsáætlun.
Umsagnir okkar eru byggðar á vettvangsprófunum, áliti sérfræðinga, raunverulegum umsögnum viðskiptavina og okkar eigin reynslu. Við leggjum okkur alltaf fram um að veita heiðarlegar og nákvæmar leiðbeiningar til að hjálpa þér að finna besta kostinn.
Birtingartími: 19. maí 2023