Að hafa loft hárnæring sem blæs ekki kalt loft er pirrandi á heitum sumardegi. Lærðu hvernig á að greina og gera við bíl með þessu vandamáli í nokkrum skrefum
Vandamálið gæti verið stífluð sía, gallaður A/C þjöppu eða kælimiðill leka. Svo í stað þess að setja upp óþægilegan bíl skaltu greina vandamálið og finna lausn fyrir viðskiptavininn þinn. Við skulum líta á auðveldustu leiðina til að greina loft hárnæring bíls sem blæs heitu lofti svo þú getir lagað það almennilega.
Bíllinn notar kæliviftur til að blása köldum lofti í farþegahólfið. Ef loft hárnæringin þín er stillt á hámark og viftan er í miklum hraða, en loftið er miðlungs kalt, getur kæliviftan verið sökudólgurinn.
Hvernig á að greina gallaðan eimsvala aðdáanda? Þéttarvifturinn byrjar að snúast um leið og kveikt er á loftkælingunni. Settu þennan viftu undir hettuna eins og hann er við hliðina á ofnviftu. Láttu þá einhvern kveikja á loftkælingunni og horfa á það byrja að snúast.
Ef það byrjar ekki að snúast gætirðu þurft að ákvarða orsökina, þar sem það gæti verið gallað aðdáandi gengi, blásið öryggi, gallaður hitastigskynjari, gölluð raflögn eða ECU er ekki skipað að byrja.
Til að laga þarftu að leysa málið út frá orsökinni. Til dæmis ætti að vera auðvelt að laga heimablásna öryggi eða raflögn. Þú gætir einnig þurft að skipta um gallaðan hitastigskynjara, þar sem það getur komið í veg fyrir að viftan byrjar ef það sendir ekki snúningsskilaboð til ECU.
Sjálfvirk vélvirki getur greint og lagað öll þessi vandamál og flestir viftudrepandi viftu kosta ekki meira en nokkur hundruð dollara til að laga.
Ofnarvifturinn kveikir og slökkt þegar vélin hitnar eða er lausagangur. Nokkur einkenni bilaðs ofnviftu eru meðal annars:
Greining með því að greina hitaspilviftu á hitaspilinu. Byrjaðu síðan bílinn og láttu hann hita upp. Leitaðu síðan til að sjá hvort ofnvifturinn byrjar að snúast þegar bíllinn hitnar. Ofnviftu sem er ekki að snúast gæti verið vandamál með viftuna sjálft eða mótor hans.
Til að laga þetta er best að láta tæknimann líta á ofnviftu til að ákvarða orsök vandans. Skipt um ofnviftu kostar $ 550 til $ 650 en ofnvifturinn sjálfur kostar $ 400 til $ 450.
Loft hárnæring bílsins notar þjöppu til að dreifa lofti. Ef þjöppan er brotin mun kælimiðill ekki renna og loftkælingin framleiðir ekki kalt loft.
Eftir að hafa ákvarðað að vandamálið með loft hárnæring sem blæs heitu lofti er brotið loftþjöppu er best að skipta um það. Þegar skipt er um skaltu íhuga að skipta um O-hringi, rafhlöður og stækkunartæki.
Fylla verður loftkælingarkerfinu með kælimiðli til að virka rétt. Þessi kælimiðill byrjar sem gas á lágþrýstingshliðinni og breytist í vökva á háþrýstingshliðinni. Það er þetta ferli sem heldur skála köldum þegar loft hárnæringin er á.
Tími til að hlaða kerfið, sérstaklega ef þú hefur ekki gert það undanfarin sex eða sjö ár. Því miður geta eigendur ekki rukkað loftkælinguna heima vegna þess að kælimiðill verður að farga almennilega af löggiltum fagaðila. Ef orsök lágs kælimiðils er leki í kerfinu skaltu einnig athuga það hvort það sé lekur.
AC síur fjarlægja mengunarefni úr loftinu sem fer inn í loftkælingarkerfi ökutækisins. Það fjarlægir óhreinindi, ofnæmisvaka og mengandi efni sem gera innréttinguna óþægilega.
Með tímanum geta skála síur orðið óhreinar og stíflaðar. Þegar það er of óhreint getur það sýnt einkenni eins og:
Til að laga er engin önnur leið til að laga stífluð eða óhrein loftsía önnur en að skipta um hana. Skipta þarf um stöðluðu svifryksíu á 50.000 km fresti og breyta ætti virkjuðu kolefnisskála síunni á 25.000 km fresti eða árlega.
Ef loft hárnæring bílsins þíns er ekki að blása í kalt loft er ekki alltaf auðvelt að laga vandamálið. Mundu að þú getur alltaf skoðað handbók bíleigandans.
Post Time: Mar-07-2023