Jay Leno heimsækir EarthRoamer LTi en ekki í bílskúrnum sínum.

Þar sem rafmagnsreikningar og heimilisreikningar eru að verða sífellt dýrari þessa dagana kemur það ekki á óvart að margir eru að íhuga að lifa án raforkukerfisins. Þetta er vissulega ekki auðvelt markmið, en ekki ómögulegt. Ökutæki eins og EarthRoamer LTi er líklega það næsta sem kemur fullbúnu höfðingjasetri sem hægt er að leggja hvar sem er á vellinum og vera fullkomlega starfhæft í daga án rafmagns eða vatns.
Hjólhýsið, sem er úr kolefnisþráðum, var fyrst kynnt í nóvember 2019 og er nú í bílskúr Jay Leno. Reyndar prófaði Leno þennan frábæra jeppa ekki í bílskúrnum sínum (passar hann?), heldur úti í náttúrunni. Í rúmlega 40 mínútna myndbandinu hér að ofan er Zach Renier, viðskiptastjóri hjá EarthRoamer, með honum. Eða, einfaldlega, einhver sem veit næstum allt um ævintýrahjólreiðar.
Til að byrja með ættirðu líklega að vita að LTi er byggður á Ford F-550 Super Duty pallbílnum, sem er mjög öflugur undirvagn. Aflið kemur frá 6,7 lítra V8 dísilvél sem er tengd við 10 gíra sjálfskiptingu sem sendir afl til allra fjögurra hjóla. Hins vegar, sem er áhugaverðara, eru engir própangankar eða rafalar um borð. Í staðinn setti LTi upp nægilega margar sólarplötur á þakinu til að framleiða 1.320 vött af orku sem er geymd í 11.000 watta klukkustunda litíum-jón rafhlöðu. Þar er einnig díselhitari og díselvatnshitari.
Ef þú hefur áhyggjur af því að svona stór ævintýrabíll þurfi auka viðhald, þá skaltu ekki hafa áhyggjur – það á ekki við um LTi. Hann notar upprunalegu vélina, gírkassann, öxlana og aðra íhluti, sem þýðir að hægt er að gera við hann hjá hvaða Ford-umboði sem er um allt land. Vökvamagnið sem bíll getur geymt er einnig áhrifamikið, með allt að 100 gallonum af fersku vatni og 60 gallonum af grávatni. Þar er líka stór 95 gallon eldsneytistankur sem gefur þér yfir 1.000 mílna drægni á einum tanki.
En bíllinn sjálfur er ekki einu sinni besti hlutinn. EarthRoamer kennir viðskiptavinum sínum hvernig á að nota farartæki sín í ævintýraferðum og kennir þeim hvernig á að skipta um dekk, hvernig á að nota spil, hvernig á að komast úr vandræðum utan vega og fleira. Jafnvel óreyndur utanvegaakstursmaður hefur ekkert að óttast.